Воронеж — город мировой истории

Марина, спасибо за обратную связь. 01) Насчёт распечатанной карты города можно подумать и кинуть её в бардачок на всякий случай, чтобы была под рукой. Это никогда раньше ни с кем не обсуждалось. Вы первая, кто об этом сказал. А насчёт хронологии - она на экскурсии не выдерживается по трём основным причинам. В той части, где был основан город, мы говорим про основание. В той где ВГУ - про становление фундаментальной науки. В той, где были верфи - говорим про кораблестроение и промышленность. На Акатой поляне говорим про Смуту. Это темы друг с другом не связаны. И если мы приехали по пробкам в одну часть города, нашли место, где можно припарковаться и выйти, то разбираем те темы, которые связаны с этой частью города. Это может быть 2 или 3 темы. Потом поехали в другую часть и говорим уже про другие темы, комплексом. Потом приехали в третью часть и снова меняем комплекс тем. А если двигаться по хронологии, то нужно было бы сначала приехать в первую часть города, потом в третью, потом во вторую, потом снова в третью, потом в первую. Потом снова в третью. И разбирать по одной теме в каждой части. Но время экскурсии ограничено. Отказываясь от привязке к хронологии, мы можем сделать 5 - 7 выходов, вместо 3 - 4 при её соблюдении. Это сделано, чтобы больше охватить. 02) Экскурсии проходят в разное время. Могут и в 9 утра, могут и в 6 вечера. Не буду говорить, что из себя представляет дорожный трафик города миллионника в час пик. И если мы не привязаны к хронологии, то можем не стоять в пробке, а двигаться в противоположном направлении. Утром в одну сторону, вечером в другую. Утром все люди едут в центр - мы начинаем экскурсию по направлению от центра. Вечером - по направлению в центр. А если выдерживать строгий план от пункта А до пункта Б, то пробки мы уже никак не объедем. 03) Туристов иногда забираю из разных мест. И когда проезжаем какую-то точку, которая есть на маршруте, и там есть свободное парковочное место, то можем сделать там первый выход, чтобы потом уже к этому месту не возвращаться. С уважением. Ярослав.

Светлана, сожалею, что у вас остались такие впечатления об экскурсии. Но мне есть, что возразить: "Мало общей информации про город". Изначально эта экскурсия длилась 4 часа. И там было много общей информации про город. Но стали приходить негативные отзывы из серии "слишком много информации, мозг столько не воспринимает". Пришлось сократить какие-то общие блоки в пользу частностей, оставив самую суть, чтобы уложиться в 3 часа. "Подача информации какими-то кусками. Было ощущение, что не было плана программы". На самом деле это не ощущение. Всё именно так, как вы и говорите. Экскурсия изначально так и задумывалась. Никакого плана, структуры или хронологической последовательности у неё нет. Информация выдаётся блоками. В одной точке мы разбираем основание города. На второй становление фундаментальной науки в Воронеже. На третьей кораблестроительную промышленность и Петровскую эпоху. На четвёртой - искусство, культуру, известных личностей, писателей, художников. На пятой - касаемся христианских реликвий и сакральной мест города. И так далее. Эти блоки мы можем чередовать в шахматном порядке, так как они друг с другом не взаимосвязаны. Последовательность, что и за чем идёт, в данном случае не имеет большого значения. Куда большее значение имеет дорожная ситуация, загруженность улиц, наличие пробок и парковочных мест. Мы подстраиваемся под уличный трафик. На первой точке есть парковочное место - значит, выходим и разбираем конкретную тему. На первой точке нет парковочного места, чтобы остановиться и выйти погулять, значит, едем на вторую. А на первую вернёмся, когда позволит дорожная ситуация, или на обратном пути. И так далее. А для того, чтобы раскрыть больше тем, мы отказываемся от чёткой структуры. Таким образом, у посетителя формируется комплексное представление о Воронеж. "Пешеходных выходов хотелось побольше. Рассмотреть архитектуру города". Архитектура - это не основной блок. Мы уделяем ей времени не больше, чем остальным темам.